PREGUNTAS MÁS FRECUENTES
El evento consiste en fomentar el Mototurismo por diferentes zonas de Andalucía, en la cual los participantes deberán completar una ruta mediante orientación usando el RoadBook, localizando unos controles de pasos; estos podrán ser kilométricos y fotográficos.
No, es más, todos los participantes están obligado a respetar las normas de conducción establecida por la Dirección General de Tráfico siendo motivo de expulsión del evento el no cumplimento de las mismas.
Para poder participar es necesario ser mayor de edad y poseer el permiso para conducir motocicletas de más 125 CC.
Solo pueden participar motocicletas superiores a 125 CC, excepto Quads. Deben estar al día de ITV y seguro obligatorio.
La organización dispone de una página web donde estará publicada toda la información del evento. Aquellos participantes veteranos también recibirán toda la información del evento mediante correo electrónico.
Se consideran participantes veteranos aquellos que hayan participado en la Ruta Invernal El Desafío el año anterior. Por ejemplo; en el año 2017 serán participantes veteranos quienes hayan participado en la Ruta Invernal El Desafío 2016.
Si eres participante veterano, la organización te enviará un correo electrónico con el enlace del formulario de inscripción para que puedas hacer tu inscripción en el periodo establecido para este tipo de participantes.
Si por el contrario es tu primera participación, deberás esperar a la apertura del periodo de inscripciones generales, Siendo este el día 24 de Diciembre a las 00h00 del año en curso.
Si, el número de plazas son limitadas, máximo 600 motos.
Puedes contactar a través del correo electrónico eldesafio@moterosgaditanos.es
Cuando envíes el formulario de inscripción, recibirás un correo electrónico indicando que está todo correcto.
Sabrás que ha sido inscrito cuando recibas un correo electrónico desde la organización confirmando tu inscripción y la asignación de tu nº de dorsal de participación.
Sí, es necesario abonar la inscripción. El envió del formulario de inscripción no garantiza tu inscripción.
Depende de la modificación:
Si es en relación a los datos de la motocicleta, lo podrás hacer hasta 10 días antes del evento.
Si es en relación al tipo de RoadBook o talla de camiseta, podrás hacerlo hasta 30 días antes del evento.
Si es para incluir o anular la inscripción del copiloto, lo podrás hacer hasta 25 días antes del evento.
Sí, siempre que se haga antes del cierre de inscripciones generales.
Sí, siempre que se haga 25 días antes de la celebración del evento.
Solo deben abonar la inscripción aquellos copilotos que quieran tener los mismos derechos que el piloto: camiseta, diploma, parches, etc.
El inicio y fin será siempre en el hotel recomendado por la organización. En caso contrario esta será indicada a los participantes con al menos 10 días de antelación al evento.
Sí, la organización siempre recomienda un hotel con unos precios pactados en régimen de media pensión (desayuno y cena).
La organización facilitará el nombre del hotel recomendado 10 días antes del evento, pudiendo los residentes de la zona de ubicación del hotel solicitar la devolución de la reserva.
No, el hotel solo es una recomendación. Cada uno puede alojarse donde crea conveniente.
Los puntos de control kilométrico y fotográfico son secretos hasta el día del evento.
Los puntos de control estarán indicados en el RoadBook.
Sí, el viernes a las 20h00 tendrá lugar el briefing, donde la organización pondrá en conocimiento de los participantes los cambios que se hayan producido en el RoadBook y la información necesaria sobre la ruta. Aquellos que tenga alguna duda podrán preguntar en ese momento.
No es necesario pero si recomendable y tampoco es obligatorio, pero posiblemente estarás más informado si acudes.
Normalmente tiene lugar en un salón del hotel recomendado por la organización. En caso contrario se comunicará a los participantes con al menos 5 días de antelación.
Deberás recogerla en la mesa de acreditación correspondiente a tu nº de dorsal, presentado el correo electrónico con la asignación de dicho nº y el documento de Exención de Responsabilidad.
El documento de Exención de Responsabilidad es un documento que exime de responsabilidad a la organización, el cual aceptas firmar cuando rellenas la inscripción.
Es responsabilidad de los participantes cumplir y respetar las normas de circulación vigente, al igual que tener la ITV de su vehículo al día, además de ser obligatorio tener seguro y estar en posesión del carnet de conducir motocicletas.
Los participantes deben pasar por la mesa de control de salida para recoger el RoadBook y la pegatina con el nº de dorsal, para luego dirigirse al control de salida donde le sellarán su pasaporte. A continuación, deberán dirigirse junto con su motocicleta al photocall de salida.
Es un documento que deberás presentar en los controles de paso, donde te pondrán el sello correspondiente a ese control.
No podrás sellar en los distintos controles de paso, ni podrás unirlo a tu diploma.
Se entregará un pasaporte por participante inscrito (piloto y copiloto).
Debes dirigirte a la mesa de control de llegada y entregar tu pasaporte. Posteriormente te será entregado tu diploma acreditativo por haber participado en la Ruta Invernal El Desafío.
Los horarios serán publicados e indicados en el RoadBook.
Sí, lo único que el sello de ese control no estará indicado en tu pasaporte.
Sí. Estos controles estarán indicados en el RoadBook.
Si, la mesa de control de llegada cierra a las 00h00 del día del evento.
No, salvo que la organización determine que debido a la climatología es inviable poder terminar la ruta completa en el horario establecido.
No, el almuerzo correrá por cuenta de cada participante. La organización recomienda que se haga un picnic.
Las normas del evento indican que está totalmente prohibido y es motivo de expulsión el entregar o facilitar material entregado por la organización a personas que no esté inscritas en el evento para poder hacer la ruta.
No está permitido el uso de navegadores electrónicos, solo es posible usar el RoadBook facilitado por la organización y los mapas de impresión gráfica.